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2012年01月04日(水)

JR東日本、品川車両基地再開発で山手線品川〜田町感に新駅設置検討 [ニュース(鉄道)]

 山手線、品川―田町間に新駅検討 JR東の車両基地再開発 - 47NEWS(よんななニュース)

 JR東日本では、東京都や港区などと共に行う予定の品川車両基地を含む港区港南、芝浦付近の再開発に伴い、山手線品川〜田町感に新駅の設置を検討していることが明らかとなりました。山手線の新駅は1971(昭和46)年の西日暮里駅(荒川区)以来約40年ぶりで30番目の駅となります。

 再開発が計画されているのは、品川〜田町駅間にある車両基地「田町車両センター」(20ヘクタール)の跡地約15ヘクタールで、JR東日本では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の3路線を東京駅まで延伸し、東海道線と直通運転する東北縦貫線を2013(平成25)年度中に完成させる予定としており、完成に伴って東海道線などの車両を止める車両基地が大幅に縮小されることから、この空きスペースを活用して再開発が行われます。
 品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約15分で結ばれているほか、2027年にはリニア中央新幹線で名古屋まで40分で行ける東京の新たな玄関口となる予定ですが、新駅とは品川駅から所要約2分で、最も近いJR駅となるとのことです。
 また、今回の再開発エリアは2011(平成23)年12月に国の「国際戦略総合特区」に指定され、国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていくことで、東京の国際企業の拠点にする方針とのことです。

 約40年ぶりに設置される予定の山手線の新駅ですが、果たして駅名はどのようになるのでしょうか・・・。

 山手線品川−田町間に40年ぶりの新駅建設を検討 - MSN産経ニュース
 山手線、40年ぶりに新駅…品川―田町間 : 東京 : 首都圏 : 鉄道ニュース : 新おとな総研 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

新駅…東京の新玄関口・国際的ビジネス街へ : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

 JR山手線の新駅が約40年ぶりに建設されることになった。

 羽田空港まで15分、いずれは名古屋まで40分で結ばれる東京・品川エリア。JRの車両基地跡地を利用する再開発により、政府の「国際戦略総合特区」として、国際的なビジネス街を目指す。

 都や他の鉄道会社の関係者は「新駅は、東京の新たな玄関口の価値を大きく高める」と期待をかける。

 品川駅の北側に、東海道線と山手線に挟まれた楕円(だえん)形をした約20ヘクタールもの車両基地「田町車両センター」が広がる。

 無数の車両が置かれ、再開発の準備のため、一部では既にレールの撤去作業が進んでいる。計画では、車両基地の引き込み線をはがして、西側を走る山手線と京浜東北線を東側の東海道新幹線側に寄せ、跡地約15ヘクタールに高層の商業施設やオフィス街を建設する。新駅はその中に予定される。

 都では、国際戦略総合特区に指定された再開発エリアを東京の国際企業の拠点にする方針だ。担当者は「品川のほか、一緒に指定された臨海副都心など都内の特区に、外資系企業を500社以上、誘致したい」と意気込む。はじき出した経済波及効果は約14兆6000億円だ。

 都が策定した周辺一帯の街づくり指針では、高層ビル群が建設されることを見越し、ヒートアイランド対策として、高層ビルを建てない一角を設け、海側からの「風の道」を確保する構想も盛り込んでいる。

 車両基地の東側に隣接する都の下水処理施設の敷地では、既に再開発の一部が動き出し、地上32階建てのオフィスビルが2015年に完成する予定だ。

 月に1、2度、海外出張するという港区六本木の外資系金融機関の社員(33)は「六本木は霞が関に近いが、交通の便が悪いと思っている人は少なくない。品川は羽田に近く、新駅ができて税制優遇などもあれば、外資系企業誘致の優位性が出てくる」と語った。

 [JR東日本]山手線新駅、いよいよ発表近い? 日経に続き、各紙報じる: 鉄道ダイヤ改正ニュース
 【山手線】品川-田町間に新駅: かにうさぎの部屋
 「山手線に新駅計画」のニュース: 鉄道の小箱

Posted by kqtrain at 21時29分   トラックバック ( 1 )

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【山手線】品川-田町間に新駅

JR東日本が、山手線の品川―田町間に新駅の建設を検討していることが4日、分かった

かにうさぎの部屋 2012年01月06日 20時18分

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