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2010年09月20日(月) 敬老の日

近鉄、新型特急導入で料金制度の見直しなどを検討へ [ニュース(私鉄・関西)]

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 「新型特急導入で新料金制度。阪神乗り入れは臨時電車用から」近鉄・小林社長インタビュー - MSN産経ニュース

 近鉄では、現在は距離に応じて定額の特急料金について、伊勢神宮(三重県伊勢市)の式年遷宮が行われる2013(平成25)年に導入予定の新型特急に合わせ時間帯やサービス内容で細かく変動する新しい料金制度を採用する考えを明らかにしました。

 これは、近畿日本鉄道の小林哲也社長が産経新聞のインタビューに答えたもので、新型特急については6両編成で全車両に3列座席を導入、食事ができる空間や個室も備えるなど高級仕様になることから特急料金を高めに設定する予定とのことです。
 これにより現在の距離に応じて定額の特急料金を設定する方式では実勢とのズレが大きくなることから、新型特急導入に合わせ、列車の設備や提供されるサービス内容に応じて価格を変動させるほか、混雑する時間帯は通常より高めにする一方、乗客の少ない昼間などを割安にして集客を図る考えとのことです。
 また、これに合わせて新しい予約システムの導入も検討しているなど、新型特急の導入に合わせ、料金制度だけでなく利用状況に応じてダイヤや停車駅など全体を見直していくとのことです。

 一方、阪神なんば線を経由した阪神電気鉄道への特急乗り入れについては「阪神が特急料金を採用していないなどシステムに違いがあるため、すぐには難しい。まずは臨時列車からになる」としており、臨時列車については近鉄が所有する団体専用列車「楽」や「あおぞら」を使用、兵庫県内の姫路や三宮から三重県・伊勢方面への運行を予定しているとのことで、「阪神側も乗り気で現場の調整がつき次第、運行を始めたい」とのことです。

 料金体系の見直しが入ることになるなど、ガラリと変わる可能性が高そうですね。

 [近鉄]2013年登場の新型特急、新しい料金制度採用。停車駅も見直し: 鉄道ダイヤ改正ニュース
 阪和線の沿線から:近畿日本鉄道(近鉄)は創業100周年。近鉄社長が新型特急列車・特急料金改定を語りました - livedoor Blog(ブログ)
 近鉄新型特急はオール3列シート: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」

「新型特急導入で新料金制度。阪神乗り入れは臨時電車用から」近鉄・小林社長インタビュー - MSN産経ニュース

 16日で創業100周年を迎える近畿日本鉄道の小林哲也社長が15日、産経新聞のインタビューに応じ、現在は距離に応じて定額の特急料金について、伊勢神宮(三重県伊勢市)の式年遷宮が行われる平成25年に導入予定の新型特急に合わせ時間帯やサービス内容で細かく変動する新しい料金制度を採用する考えを明らかにした。また、阪神電気鉄道への特急乗り入れについては、団体専用の臨時列車で近く試験的に運行する方針を示した。

 小林社長は新型特急について、6両編成で全車両に3列座席を導入する高級仕様になると説明。食事ができる空間や個室もあり、従来の特急料金より高めを予定していることから新料金の採用を決めたという。

 新料金では列車の等級やサービス内容で価格を変動させるほか、混雑する時間帯は通常より高めにする一方、乗客の少ない昼間などを割安にして集客を図る。また、新しい予約システムの導入も検討している。小林社長は「新型特急の導入に合わせ、料金制度だけでなく利用状況に応じてダイヤや停車駅など全体を見直す必要がある」と述べた。

 一方、阪神なんば線を経由した阪神電鉄への特急乗り入れについては「阪神が特急料金を採用していないなどシステムに違いがあるため、すぐには難しい。まずは臨時列車からになる」とした。

 臨時列車は近鉄が所有する団体専用列車「楽」や「あおぞら」を使用し、兵庫県内の姫路や三宮から三重県・伊勢方面への運行を予定している。小林社長は「団体専用列車については阪神側も乗り気だ。現場の調整がつき次第、運行を始めたい」と強調した。

Posted by kqtrain at 05時35分   トラックバック ( 1 )

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