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2010年09月18日(土)

紀州鉄道、2010年10月1日ダイヤ改定 [ニュース(私鉄・関西)]

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 和歌山・紀州鉄道 5往復減…来月から : 地域経済ニュース : 経済 科学 : 関西発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

 紀州鉄道では、2010年10月1日よりダイヤ改定を実施します。

 JR御坊〜西御坊間を結ぶ紀州鉄道は、千葉県の芝山鉄道(2.2km)に次いで営業距離が短いことで鉄道マニアらの人気を集めていますが、その人気とは裏腹に経営状態は厳しく、100円の収入を得るのにかかる経費を示す営業係数は367.8円に達し、大幅な赤字を毎年計上しているという厳しい経営状況から、1931(昭和6)年の開業以来初めての大幅減便を実施するとのことです。

 現在のダイヤは、6時台から21時台までに1日計26往復していますが2010年10月1日の改定で、通学、通勤、通院に影響が少ないと見られる昼間の10、11、12、14時と、20時台の各1往復がなくなり、計21往復になるとのことです。
 紀州鉄道では、5往復減便することで、1か月に約4万円の軽油代が浮くほか、列車の老朽化や、運転手への負担も軽減できるとしています。

 紀州鉄道には昨年訪問していますが、その際にも(自分を含め)乗車している人の多くが鉄道マニアや物見遊山的な人で、生活の足として利用している人と乗り合わせることは殆どありませんでした。
 経費節減とはいえ開業以来初めての大幅減便の実施ということなので、数少ない利用者に影響が出ないか、利用者がさらに離れていってしまわないかが心配です。

 [紀州鉄道]開業以来初の「大幅減便」で21往復に。10/1にダイヤ改正: 鉄道ダイヤ改正ニュース
 阪和線の沿線から:紀州鉄道、10月から5往復減便 - livedoor Blog(ブログ)

asahi.com(朝日新聞社):紀州鉄道、10月から5往復減 開業以来初の大幅減便 - 鉄道 - トラベル

 御坊市内を走る紀州鉄道(西御坊―御坊、2.7キロ)が10月1日にダイヤ改定をして5往復を減らす。経費節減が目的で、1931(昭和6)年の開業以来初めての大幅減便だという。「乗客が0〜2人と少ない時間帯を選び、影響を最小限にした」と説明している。

 紀州鉄道御坊事業所によると、現在のダイヤは、6時台から21時台までに1日計26往復している。10月の改定で、10、11、12、14、20時台の各1往復がなくなり、計21往復になる。

 1日の乗客は100〜200人で、約7割は学門駅近くの県立日高高校の生徒が占める。経営状況は苦しく、100円を稼ぐのに必要な経費(営業係数)は367.8円。今回の減便で月約4万円の赤字削減効果があるほか、従業員の労働負担軽減につながるとしている。

 紀州鉄道(本社・東京)は、現在はホテル・リゾート業や不動産業が収益の主力となっており、御坊事業所の国分隆雄所長は「鉄道は経営状況にかかわらず続けるのが社の方針」と話している。

Posted by kqtrain at 02時10分   トラックバック ( 0 )

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