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2010年09月11日(土)

大井川鐵道、西武鉄道よりE31形電気機関車導入 [ニュース(私鉄・中部)]

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 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 大井川鐵道 西武鉄道よりE31形電気機関車を導入:鉄道ホビダス

 大井川鐵道では、西武鉄道よりE31形電気機関車3両を導入するとのことです。

 E31形電気機関車は、保有していた古典輸入機関車の置き換え用として1986年(昭和61年)から翌1987年(昭和62年)にかけて、西武鉄道が自社の所沢車両工場において製造された車軸配置B-Bの小型直流用電気機関車で、E31からE34の4両が線路保守用貨車のけん引や、新造車両の搬入などに使われました。

 大井川鐵道では4両のうち、西武が保存する1両を除いた3両を購入するとのことで、国土交通省への認可申請、自動列車停止装置(ATS)設置などの工事や点検などを経て、早ければ来年からSLの営業運転や保守点検などに運用される予定とのことです。

 E31形電気機関車はまだまだ立派に稼働する機関車ですから、再就職先となる大井川鐵道での活躍が大いに期待できそうですが、これにによって生え抜きの電気機関車「E10形」や通称”いぶき”こと「ED500形」などの今後が気になりますね。

 西武E31電気機関車が大井川鉄道へ - Railway Land
 西武鉄道E31型電気機関車が大井川鉄道へ! | melonpanのつぶやき。
 移籍決定!西武鉄道E31形電気機関車が大井川鐵道へ: TOMOの鉄日誌

 asahi.com(朝日新聞社):引退の西武機関車、現役復帰へ 大井川鉄道に3両譲渡 - 鉄道 - トラベル

中日新聞:“再就職先”は大井川鉄道 西武鉄道引退の電気機関車:静岡(CHUNICHI Web)

 大井川鉄道(島田市)は、関東の大手私鉄最後の電気機関車で、3月末に引退した西武鉄道(埼玉県所沢市)の「E31形」を3両購入した。来年には大井川本線で蒸気機関車(SL)の補助機関車などに使われる見込み。関西大手私鉄の特急車両などが走る大井川鉄道は「動く鉄道博物館」といわれ、多くの鉄道ファンが訪れる。新顔の加入で、さらに人気が高まりそうだ。

 E31形は1986〜87年に4両製造され、線路保守用貨車のけん引や、新造車両の搬入などに使われた。客車はけん引しなかったが、鉄道ファンには根強い人気があり、3月28日に埼玉県横瀬町で開かれた引退セレモニーには、約2700人が詰めかけた。

 大井川鉄道は4両のうち、西武が保存する1両を除いて購入。本体と台車を分離し、トレーラー3台と大型トラック6台で近く陸送する。国土交通省への認可申請、自動列車停止装置(ATS)設置などの工事や点検などを経て、来年からSLの営業運転や保守点検などに運用する。

 同鉄道は、SL4両のほか、電車12両、電気機関車3両を保有。電車は関西大手私鉄の南海、京阪、近鉄からいずれも特急車両を譲り受け、電気機関車は大井川鉄道オリジナルで1949年製の「E101」「E102」などを運行している。

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/09/12/004/index.html

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