kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年02月14日(月)

ペンタックス、「*ist Ds」シルバーモデル [ニュース(ハード)]

 ペンタックス、*ist Dsにシルバーモデル追加(インプレスデジカメWatch)
 ペンタックス、人気のデジタル一眼レフカメラ「*ist Ds」のシルバーモデルの追加販売を発表(livedoorコンピュータ)

 人気のデジタル一眼レフカメラ「*ist Ds」にシルバーモデルが追加されます。価格はオープンプライス。外観はこのような感じになります。

Posted by kqtrain at 19時43分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

三陸鉄道が新レトロ列車の愛称募集 [ニュース(公営/第三セクター・東日本)]

 三陸鉄道が新レトロ列車の愛称募集(デーリー東北新聞社)
 新レトロ車両 愛称募集!(三陸鉄道プレスリリース)

 三陸鉄道では2005年3月デビューの新レトロ車両の愛称を募集しています。はがきか電子メールでの応募で、募集期間は2005年2月1日〜2月25日(はがきは2月25日必着)となっています。詳細な応募方法や商品についてはプレスリリースをご覧ください。

Posted by kqtrain at 18時18分   パーマリンク   トラックバック ( 2 )

「トレビジョン」でお笑い [ニュース(京急)]

 ライブドア、京浜急行電鉄の「トレビジョン」を利用して、インディーズお笑い動画配信サイト「190円お笑いTV」のプロモーションを開始(livedoorコンピュータ)
 京浜急行電鉄の「トレビジョン」を利用しインディーズお笑い動画を配信(livedoorプレスリリース)

 京急では今年3月末まで無線LANによる電車内映像配信実験(通称「トレビジョン」)というのを実施していますが、そのコンテンツとしてライブドアと株式会社メディアブレストと共同で運営するインディーズお笑い動画配信サイト「190円お笑いTV」のプロモーションを2005年2月8日から2005年3月31日までの配信するとのことです。
 果たして効果があるのでしょうか・・・。

Posted by kqtrain at 18時15分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

つくばエクスプレスの運賃固まる [ニュース(私鉄・関東)]

 初乗りは160円になるそうです。
 初乗り160円、つくばエクスプレスの運賃固まる(読売新聞)

 初乗り3kmまでが160円、終点・つくばまでが1150円と現在の東京駅-つくばセンターを結んでいる高速バス(1250円)より安く設定されています。
 また、開業予定を当初の今年秋から繰り上げ、8月下旬にして学校の新学期開始に間に合わせるとのことです。

2005/02/15 追記
 国土交通大臣への運賃認可申請が行われた旨のプレスリリースが出ましたのでリンクしておきます。
 つくばエクスプレス運賃認可申請をおこないます(PDFファイル)(プレスリリース)

Posted by kqtrain at 17時52分   パーマリンク   トラックバック ( 2 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

255系(新習志野)

 255系特急型電車です。
 255系は房総地区に投入された183系の老朽取替を目的に1993年(平成5年)に開発されました。
 房総地区の特急は都市間輸送と言う側面だけではなく夏期を中心に観光輸送の需要も多くあることから、このころに製造された251系と253系とを合わせた内容となっています。
 塗装は太平洋をイメージするブルーと砂浜・海辺をイメージするホワイトを基調にして、ドア付近と車端に菜の花をイメージするイエローを配色しています。またJR東日本の特急形電車としては初のVVVFインバータ制御の車両でもあります。主に内房線の「ビューさざなみ」・外房線の「ビューわかしお」に使用されています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年02月13日(日)

更新情報 [お知らせ]

 トピックスとして「旧1000形白幕冷改車、最後の力走」をアップしました。
 ページ上部の「Topics」をクリックしてご覧ください。

Posted by kqtrain at 21時29分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

埼玉高速鉄道、新中期計画公表 [ニュース(私鉄・関東)]

 果たして赤字体質からの脱却は図れるのでしょうか?
 埼玉高速鉄道が新中期計画、2007年度に償却前黒字へ(日本経済新聞)

 埼玉県の第三セクター、埼玉高速鉄道は10日、2005年度から3カ年の新中期経営計画を発表した。旅客収入増を柱に収支を改善、最終年度の07年度に償却前損益(経常損益から減価償却費を差し引いた損益)を黒字化する。

 具体的な増収策としては「埼玉高速鉄道」の認知度向上に伴う自然増のほか、手始めとして企画列車の運行を行ったり、快速運転、ICカードの導入など比較的早期に対応可能な施策を実行するとのことです。また、周辺商業施設とタイアップした買い物乗車券などの形にした企画型の運賃改定や、埼玉スタジアム前の仮設駅設置を検討する方針とのことです。

Posted by kqtrain at 18時42分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

「開かずの踏切」解消へ [ニュース(鉄道)]

 JR戸塚駅北側の「開かずの踏切」に地下トンネル(神奈川新聞)

 横浜市は10日、JR戸塚駅北側の戸塚大踏切の渋滞解消に向け、10月から地下トンネル工事に本格着手すると明らかにした。完成は2008年度の予定で、「開かずの踏切」解消へ具体的なスケジュールが整った。

 戸塚駅には地下と駅上に駅東西を結ぶ自由通路があるのですが、階段の上り下りがあるのと自転車が通れないために踏切を利用する人も多いことや、朝夕のラッシュ時は車両通行止めとなるために迂回しないと東西に抜けられないなど、移動の妨げになっていましたのでこれで移動が楽になりそうです。
 また、地上には自転車も押して通行が可能な歩道橋を設置するとのことです。

Posted by kqtrain at 01時15分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

213系「マリンライナー」(岡山)

 213系近郊形直流電車です。
 213系は1986年(昭和61年)に岡山地区の115系近郊形電車の置換えと1988年(昭和63年)に瀬戸大橋の完成に伴う本四備讃線の開業を控え、性能と接客サービスを向上するために製造されました。
 213系は短編成での運転が可能なように電動車比率の少ない1M制御方式で1M2T編成とし、車体は軽量ステンレス車体となっており、客室内は新幹線接続の列車として片側2扉オール転換クロスシート(一部固定部分を除く)となり、側窓は2連の一段下降窓を採用しています。
 JR発足後の1988年(昭和63年)3月から瀬戸大橋線の開業に伴い、岡山−高松間の快速「マリンライナー」として活躍してきましたが、2003年(平成15年)10月より223系5000番代(JR西日本)、5000系(JR四国)が「マリンライナー」に投入されたため「マリンライナー」運用から撤退し、一部がワンマン化されてローカル用に転用、サハ213形については一部が先頭車化改造されたほか、サハ213-1は在来線技術試験車「U@tech」に改造されています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年02月12日(土)

JR各社、2005年「青春18きっぷ」発売 [ニュース(JR)]

 毎度おなじみですが・・・。
 「青春18きっぷ」の発売について [PDF/30KB](JR東日本)
 「青春18きっぷ」の発売について(JR東海)
 「青春18きっぷ」の発売(JR西日本)
 「青春18きっぷ」の発売について(JR四国)
 「青春18きっぷ」発売(JR九州)
 青春18きっぷで、宿泊料金の割引特典!(JRホテルグループ事務局)

 今回新たに「JRホテルグループ加盟各ホテルにおいて宿泊料金の割引などの特典が受けられる」ようになりました。
 ただしこの特典はJRホテルグループの東京予約センターへ自身で申し込まないと、対象にはなりませんのでご注意ください。

Posted by kqtrain at 23時04分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

大師線立体交差事業が始動 [ニュース(京急)]

 ついに動き出します。
 大師線立体交差事業05年度に始動/川崎(神奈川新聞)

 川崎市川崎区を走る京急大師線(京急川崎〜小島新田、約4・5キロ)のほぼ全線を地下化する連続立体交差事業が2005年度から動きだす。地下化に伴い一部ルートが変更され、市心部に新駅が設置される。さらに、ほとんどの踏切がなくなり、交通渋滞緩和が期待される。 
 ルート変更を受けて大師線は総延長が約5キロとなり、小島新田駅手前を除く約4・5キロが地下化される。

 京急川崎〜川崎大師間は現在の多摩川沿いから市中心部を通るルートに変更、京急川崎〜港町間に新駅が設けられるほか、京急川崎駅の大師線ホームも100メートルほど南側となる川崎地下街アゼリアの下に、港町、鈴木町両駅舎も移動し、港町の駅舎は地下化されるとのことです。以前からこの立体交差事業は行われていたんですが、いよいよ現実に向けて始動することになります。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

産業道路立体交差予想図

Posted by kqtrain at 22時03分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

コンテンツ変更 [お知らせ]

 2/7のblogでお伝えしたとおり、掲示板システムは今週末終了としました。
 新たに「トピックス(Topics)」と「資料室(Meterial)」というカテゴリを作成しました。
 今後ともよろしくお願いいたします。

Posted by kqtrain at 00時57分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

クロ212(岡山)

 213系クロ212形です。
 213系クロ212形はJR発足後の1988年(昭和63年)3月に開業した瀬戸大橋線を通って岡山−高松間を結ぶ快速「マリンライナー」用213系の高松寄りに連結するパノラマカーとして登場したグリーン車です。
 クロ212形の車体は鋼製で、座席は通路側・窓側にも向けることができるリクライニングシートとなっていて瀬戸大橋からの眺望を楽しむことが出来るようになっています。
 また、これと同時に同時に団体・イベント用としても使用できるクモロ211-1+モロ210-1+クロ212-1001の3両編成によるパノラマカー「スーパーサルーンゆめじ」も新製されています。
 2003(平成15)年10月より223系5000番代(JR西日本)、5000系(JR四国)が「マリンライナー」に投入されたため、クロ212形は定期運用から離脱し、クロ212-1は2004年(平成16年)に在来線技術試験車「U@tech」に改造されて事業用車クヤ212-1となっています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年02月11日(金) 建国記念日

「きっとサクラサクよ!トレイン」 [ニュース(鉄道)]

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

東急東横線「きっとサクラサクよ!トレイン」(日本大通り)

 受験シーズンですねぇ・・・。
 全国で受験生応援列車 14電鉄に「きっと勝つ」(Yahoo!ニュース)
 がんばれ受験生! ゲンかつぎお菓子が人気(ExciteBitコネタ)

 ネスレのチョコレート菓子「キットカット」が「きっと勝っと」という語呂合わせで受験生に人気だからだとか。
 キットカットの公式サイト「KIT KAT BREAKTOWN」にはグッズの情報や「きっとサクラサクよ!トレイン」が運転されている会社や路線、運行日程が記載されているので、一度確認してみてください。

画像(320x240)・拡大画像(500x375)

「きっとサクラサクよ!トレイン」拡大(みなとみらい)

拡大するとこんな感じです。

Posted by kqtrain at 22時41分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

手作りクッキーをあげて罰金刑? [ニュース(ネット)]

 後日談があります。
 手作りクッキーを近所の人にあげた少女たちに罰金刑(Excite世界びっくりニュース 2/5)

 コロラドの田舎町で起こった騒動なんですが、近所の人たちをびっくりさせようとクッキーを焼き、そしてそのクッキーを近隣の玄関前に置いて回ったところ、玄関前に置かれた近所の住人のうちの一人が不安性発作が起こったとしてかかった医療費を支払うよう訴えたそうです。裁判所の審判で悪意は無かったものの、不安を与えたとして訴えを認め、支払いを命じたそうです。

Posted by kqtrain at 22時01分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

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