kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年02月02日(水)

「タダ」ほど長い待ち時間・・・ [ニュース(公営/第三セクター・西日本)]

 福岡の地下鉄新線が3日開業・無料列車は「2時間待ち」(日本経済新聞)
 無料列車は「2時間待ち」 福岡の市営地下鉄、3日開業(産経新聞)

 九州最大の繁華街福岡市の天神地区と、同市南西部の住宅地を結ぶ市営地下鉄七隈線(3号線)が、3日開業する。2日午後には無料列車を運行。一足早く乗り心地を楽しもうと大勢の人が詰め掛け、天神南駅ではピーク時に乗車まで「2時間待ち」の行列。車内も通勤ラッシュ並みの混雑となった。

 こういう「試乗」という場合、事前に募集をして抽選に当たった人を乗せる、というのがほとんどなんですが、今回は誰でも乗れるようにしたために「2時間待ち」ということになったようです。
 でも最近の「新線開業」とか「新型車両デビュー」ってイベントの場合、「親子」と限定されている場合が多いんで、乗れない場合がほとんどなんですよねぇ・・・。

Posted by kqtrain at 20時38分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

ハイブリッド電車、実用化へ一歩前進 [ニュース(鉄道)]

 JR総研:無公害ハイブリッド電車が完成 実車試験へ(毎日新聞)
 ハイブリッド電車を開発 ブレーキ時の電力を再利用(産経新聞)

 鉄道総合技術研究所(JR総研)は2日、ブレーキをかけた際に生じるエネルギーを蓄電、架線のない路線でも走行可能な「ハイブリッド電車」の開発に成功したと発表した。電化、非電化路線を問わずに対応できる無公害車で、最高速度は時速100キロ以上、約60キロの距離を走ることが可能だ。5年後の実用化を目指している。(毎日新聞)

 今までの車両ではブレーキをかけた際、運動エネルギーを電気エネルギーに換え架線に戻し、他の列車が利用するようになっていますが、架線に戻さず充電池へ充電し自らの走行に使おうと言うものです。
 JR総研では4月から、在来線を使用して実車試験を実施する予定とのことです。

Posted by kqtrain at 20時20分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

都営地下鉄駅構内で無線LANサービス開始 [ニュース(私鉄・関東)]

 都営地下鉄全駅構内における公衆無線LANサービスの開始(東京交通局プレスリリース)
 NTT、3月末より、都営地下鉄全駅における公衆無線LANサービスの提供開始(livedoor コンピュータ)

 平成17年3月末から順次サービスを開始し、平成18年3月末までに新宿線・浅草線・三田線・大江戸線の全106駅にて公衆無線LANサービスが利用可能となる予定とのことです。
 なお、今回設置をする無線LAN設備については、複数の通信事業者が共用で無線LANサービスを提供できる機能を有しているとのことで、NTTBP「無線LAN倶楽部」、NTT Com「ホットスポット」、NTT東日本「フレッツ・スポット」「Mフレッツメイトフレッツ・スポット併用タイプ」、NTTドコモ「Mzone」のNTT系列4サービスが利用可能になるとのことです。

Posted by kqtrain at 20時10分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

東急ほか、みなとみらい線開通1周年記念臨時列車「みなとみらい号」運行 [ニュース(私鉄・関東)]

Posted by kqtrain at 08時51分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

電車かまぼこ [ニュース(ネット)]

がんばれ!超ローカル線が考えた「電車かまぼこ」(ExciteBitコネタ)

 島根県を走る「一畑電鉄」、かつては市民の足として活躍していたが、自家用車の普及で利用客が減少し廃止の危機に陥っている。何とか利用者を増やす目的でグッズを販売したりするなどを行っているが、その中で昨年夏から売り出しているのが電車をかたどった「電車かまぼこ」だそうです。
 かたどられているのは「デハニ50型」で、昭和3年から4年にかけて大社線開通に備え製造された電車で60年以上も出雲の地を走り続けてきた日本最古の電車で現在、老朽化もあって残っているのはわずか2両だけで、団体観光客専用のお座敷列車(定員36人)に改造され、貸し切り時だけに運行しているそうです。
 なおこの「デハニ50型」、2/12に貸切列車として運行されるそうですので、走る姿をご覧になりたい方は一畑電鉄へGO!
 詳細な情報は「Ichibata Group Official Web Site」「一畑電気鉄道WebSt@tion」をご覧ください。

Posted by kqtrain at 08時25分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

PSP用「トレシミュ」発売 [ニュース(鉄道)]

 「Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編」(音楽館製品紹介)
 PSP用TS発売日決定!!!(向谷実の鉄道と音楽がいっぱい)

 「Train Simulator」の生みの親である向谷実さんのブログに出ていたので紹介。
 この「Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編」、PSP版ということで5050系を追加しているのですが、映像などのデータはPS2版をそのまま使っている為に、5050系が走っていない桜木町〜東白楽間を走るということが実現できています。
 なお、この「Train Simulator」の今後の予定として京成・都営・京急の三社局直通編がリリースされる予定となっています。

Posted by kqtrain at 01時55分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

受験の縁起担ぎで・・・ [ニュース(ネット)]

 1/5のblogで相鉄で夢と希望結ぶ切符を発売というのがありましたが、それに絡んだ話題です。

 受験生に縁起の良い切符をお守りに(ExciteBitコネタ)

 この記事では
・JR四国・徳島線「学(がく)」駅
・南海電鉄高野線「学文路(かむろ)」駅
・紀州鉄道「学門(がくもん)」駅
・松浦鉄道「大学」駅
と後もうひとつ紹介されています。もうひとつについてはぜひ記事をご覧になってください。

Posted by kqtrain at 00時50分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(637x480)

200系快速「なのはな」(西鹿児島)

 キハ200系一般型気動車です
 キハ200系は1990年(平成2年)に快速運転などにふさわしい車両としてJR九州が製造した車両です。
 鋼製の3扉車で転換クロスシート車とロングシート車があり、キハ200は片運転台、キハ220は両運転台となっています。
 デビュー当初は「赤い快速」として非電化の篠栗線の快速で運転を開始。その後、鹿児島の指宿枕崎線(主に快速「なのはな」)、長崎の大村線(主に快速「シーサイドライナー」用)、熊本の豊肥本線などに導入されています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年02月01日(火)

「一太郎」&「花子」は消えてしまうのか? [ニュース(その他)]

 ジャストシステムと言えば日本では老舗のソフトメーカーでワープロソフト「一太郎」はパソコン用日本語ワープロソフトとしてベストセラーとなったソフトです。その「一太郎」や「花子」に使われている機能が松下電器の持つ特許の一部を侵害しているとのことで裁判が行われていたのですが、本日判決が出ました。

 東京地裁、「一太郎」などの製造、販売中止を命じる、松下の特許を侵害と判断(MYCOM PC WEB)
 東京地裁、特許権侵害で「一太郎」「花子」の製造中止・廃棄を命じる 松下×ジャストシステム(RBB TODAY)
 どうなる?一太郎&花子――東京地裁、特許権の侵害を認め、一太郎および花子の製造・販売の中止を命じる(ASCII24)
 ジャスト「一太郎」の販売中止を命じる 松下アイコン訴訟で判決(ITmediaニュース)
 特許侵害で「一太郎」、「花子」に製造・販売中止と廃棄命令(日経ITProニュース)
 「一太郎」の製造・販売を禁止、松下電器の特許権を侵害(@ITニュース)
 [ldFn]「一太郎」の特許侵害の主張が認められた=松下電器(livedoor ニュース)

 裁判でジャストシステムが松下電器が持つ特許を侵害していることが認められ、ジャストシステム側に「一太郎」、「花子」の製造・販売中止と廃棄命令が出されました。
 インプレスの記事でジャストシステムが東京地裁での敗訴を受けて行った会見を伝えていて、それによると裁判が続くため今のところ販売中止にはならないとのことですが、今後の行方次第では店頭に並んでいる製品がある日突然回収されるなどもあるそうです。
 折りしもジャストシステムは2/10に新作「一太郎2005」が発売されることになっていて、最悪の時期での敗訴判決となりました。
 この判決がどれくらいの影響を及ぼすのか、注意深く見守っていきたいと思います。

Posted by kqtrain at 22時57分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

6ドア車導入 - 東急 [ニュース(私鉄・関東)]

2月14日(月)から田園都市線に6ドア・座席格納車両を試験導入(東急ニュースリリース)
5000系6ドア車特集!(レールファン東急)

 東急田園都市線に6ドア車を試験的に導入するそうです。詳細は上記リンクを見ていただくとわかると思いますが、どこかで見たことある外観、内装となっております。今回の試験の結果を踏まえて導入を検討するとのことですが、果たして受け入れられるのでしょうか?

Posted by kqtrain at 20時21分   パーマリンク   トラックバック ( 2 )

本当に欠陥なのか? [ニュース(セキュリティ)]

露セキュリティ対策会社、Windows XP SP2に欠陥発見と主張(CNET Japan)
“XP SP2の欠陥”発見企業が独自パッチ公開(ITmediaニュース)

 マイクロソフトは現在のところこの”欠陥”が本当かどうかは明らかにしていない状態ですが、発見したロシアのセキュリティ企業Positive Technologiesはこの”欠陥”を修正するパッチをリリースしたとのことです。
 ”欠陥”ならマイクロソフトはいち早く対策して欲しいところですが、第三者であるロシアのセキュリティ企業の情報のみを信じることは難しいので、早く正式な発表をお願いしたいものです。

Posted by kqtrain at 19時23分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

ヤフーがついに・・・ [ニュース(ネット)]

 ついにヤフーがサービス開始です。
 ヤフー、RSS配信に対応した「Yahoo!ブログ」のベータ版を提供開始(CNET Japan)
 ヤフー、ブログサービス“Yahoo!ブログ”β版の提供を開始(ASCII24)
 Yahoo! JAPAN、最大2GBまで画像投稿が可能な「Yahoo!ブログ」ベータ版(インプレスBBWatch)
 ヤフーがBlog参入、β版公開(ITmediaニュース)
 ヤフー、ブログサービスのベータ版「Yahoo!ブログ」を開始(RBB TODAY)

 詳しい使い方についてはYahoo!ブログのサイトで確認していただければと思います。
 とりあえず「Yahoo! JAPAN ID」を持っているユーザーであればブログの作成は無料で行うことができるので、とりあえず作っている人が多い様子です。
 爆発的にユーザーが増えた時にどれだけのトラブルが発生するか、でしょうなぁ〜。付け焼刃的な対応したら、後々のサービス展開に影響が出る可能性大きいですからねぇ・・・。

Posted by kqtrain at 01時21分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

リニアグッズ [ニュース(鉄道)]

 リニアモーターカーのグッズ販売 JR東海(毎日新聞)

 JR東海の関連会社がリニアモーターカーの公式グッズの販売を始めるとのことです。今年3月開催の愛知万博にパビリオンを出展することからグッズを商品化し、10種類で16万個、3億5000万円の売り上げを目標にしているとのこと。
 果たして思惑通り売れるのでしょうか・・・。

Posted by kqtrain at 00時47分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

青函トンネルとファスナー [ニュース(ネット)]

 「ファスナー」は「青函トンネル」でも大活躍!(ExciteBitコネタ)

 青函トンネルにYKKの「ファスナー」が取り付けられているというお話。
 どこについているかと言うと海底トンネルのコンクリート間のジョイント部に取り付けられていて、コンクリートの隙間から染みてくる水と一緒に流入する微生物や堆積物が、コンクリートの侵食の原因となるため定期的に掃除する必要があり、ジョイント部分の蓋として開閉が簡単ということで、ファスナーが選ばれいるとのこと。
 青函トンネル以外にも明石海峡大橋やオイルフェンスにもファスナーが使われているそうで、巨大トンネルにある「意外なもの」の「変わった使用方法」となっているそうです。

Posted by kqtrain at 00時35分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

201系「ホリデー快速おくたま号」(青梅)

 201系通勤型電車です。
 201系はそれまで製造されていた101系、103系に替わる新しい通勤型電車として1979年(昭和54年)に登場しました。省エネルギーを図るためにサイリスタを使用した電機子チョッパ制御の採用、電力回生ブレーキの使用や、メンテナンスフリーを目指した制御系の無接点化、乗り心地のよい空気バネ台車の採用するなど積極的に新技術が投入されました。まず始めに中央線(快速)へ101系置き換えのために導入され、ほぼ同時に中央・総武線各駅停車と大阪の東海道線・山陽緩行線に導入されました。その後、京葉線や青梅線、五日市線などへも導入されて活躍しています。

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