kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年02月01日(火)

「一太郎」&「花子」は消えてしまうのか? [ニュース(その他)]

 ジャストシステムと言えば日本では老舗のソフトメーカーでワープロソフト「一太郎」はパソコン用日本語ワープロソフトとしてベストセラーとなったソフトです。その「一太郎」や「花子」に使われている機能が松下電器の持つ特許の一部を侵害しているとのことで裁判が行われていたのですが、本日判決が出ました。

 東京地裁、「一太郎」などの製造、販売中止を命じる、松下の特許を侵害と判断(MYCOM PC WEB)
 東京地裁、特許権侵害で「一太郎」「花子」の製造中止・廃棄を命じる 松下×ジャストシステム(RBB TODAY)
 どうなる?一太郎&花子――東京地裁、特許権の侵害を認め、一太郎および花子の製造・販売の中止を命じる(ASCII24)
 ジャスト「一太郎」の販売中止を命じる 松下アイコン訴訟で判決(ITmediaニュース)
 特許侵害で「一太郎」、「花子」に製造・販売中止と廃棄命令(日経ITProニュース)
 「一太郎」の製造・販売を禁止、松下電器の特許権を侵害(@ITニュース)
 [ldFn]「一太郎」の特許侵害の主張が認められた=松下電器(livedoor ニュース)

 裁判でジャストシステムが松下電器が持つ特許を侵害していることが認められ、ジャストシステム側に「一太郎」、「花子」の製造・販売中止と廃棄命令が出されました。
 インプレスの記事でジャストシステムが東京地裁での敗訴を受けて行った会見を伝えていて、それによると裁判が続くため今のところ販売中止にはならないとのことですが、今後の行方次第では店頭に並んでいる製品がある日突然回収されるなどもあるそうです。
 折りしもジャストシステムは2/10に新作「一太郎2005」が発売されることになっていて、最悪の時期での敗訴判決となりました。
 この判決がどれくらいの影響を及ぼすのか、注意深く見守っていきたいと思います。

Posted by kqtrain at 22時57分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

6ドア車導入 - 東急 [ニュース(私鉄・関東)]

2月14日(月)から田園都市線に6ドア・座席格納車両を試験導入(東急ニュースリリース)
5000系6ドア車特集!(レールファン東急)

 東急田園都市線に6ドア車を試験的に導入するそうです。詳細は上記リンクを見ていただくとわかると思いますが、どこかで見たことある外観、内装となっております。今回の試験の結果を踏まえて導入を検討するとのことですが、果たして受け入れられるのでしょうか?

Posted by kqtrain at 20時21分   パーマリンク   トラックバック ( 2 )

本当に欠陥なのか? [ニュース(セキュリティ)]

露セキュリティ対策会社、Windows XP SP2に欠陥発見と主張(CNET Japan)
“XP SP2の欠陥”発見企業が独自パッチ公開(ITmediaニュース)

 マイクロソフトは現在のところこの”欠陥”が本当かどうかは明らかにしていない状態ですが、発見したロシアのセキュリティ企業Positive Technologiesはこの”欠陥”を修正するパッチをリリースしたとのことです。
 ”欠陥”ならマイクロソフトはいち早く対策して欲しいところですが、第三者であるロシアのセキュリティ企業の情報のみを信じることは難しいので、早く正式な発表をお願いしたいものです。

Posted by kqtrain at 19時23分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

ヤフーがついに・・・ [ニュース(ネット)]

 ついにヤフーがサービス開始です。
 ヤフー、RSS配信に対応した「Yahoo!ブログ」のベータ版を提供開始(CNET Japan)
 ヤフー、ブログサービス“Yahoo!ブログ”β版の提供を開始(ASCII24)
 Yahoo! JAPAN、最大2GBまで画像投稿が可能な「Yahoo!ブログ」ベータ版(インプレスBBWatch)
 ヤフーがBlog参入、β版公開(ITmediaニュース)
 ヤフー、ブログサービスのベータ版「Yahoo!ブログ」を開始(RBB TODAY)

 詳しい使い方についてはYahoo!ブログのサイトで確認していただければと思います。
 とりあえず「Yahoo! JAPAN ID」を持っているユーザーであればブログの作成は無料で行うことができるので、とりあえず作っている人が多い様子です。
 爆発的にユーザーが増えた時にどれだけのトラブルが発生するか、でしょうなぁ〜。付け焼刃的な対応したら、後々のサービス展開に影響が出る可能性大きいですからねぇ・・・。

Posted by kqtrain at 01時21分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

リニアグッズ [ニュース(鉄道)]

 リニアモーターカーのグッズ販売 JR東海(毎日新聞)

 JR東海の関連会社がリニアモーターカーの公式グッズの販売を始めるとのことです。今年3月開催の愛知万博にパビリオンを出展することからグッズを商品化し、10種類で16万個、3億5000万円の売り上げを目標にしているとのこと。
 果たして思惑通り売れるのでしょうか・・・。

Posted by kqtrain at 00時47分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

青函トンネルとファスナー [ニュース(ネット)]

 「ファスナー」は「青函トンネル」でも大活躍!(ExciteBitコネタ)

 青函トンネルにYKKの「ファスナー」が取り付けられているというお話。
 どこについているかと言うと海底トンネルのコンクリート間のジョイント部に取り付けられていて、コンクリートの隙間から染みてくる水と一緒に流入する微生物や堆積物が、コンクリートの侵食の原因となるため定期的に掃除する必要があり、ジョイント部分の蓋として開閉が簡単ということで、ファスナーが選ばれいるとのこと。
 青函トンネル以外にも明石海峡大橋やオイルフェンスにもファスナーが使われているそうで、巨大トンネルにある「意外なもの」の「変わった使用方法」となっているそうです。

Posted by kqtrain at 00時35分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

201系「ホリデー快速おくたま号」(青梅)

 201系通勤型電車です。
 201系はそれまで製造されていた101系、103系に替わる新しい通勤型電車として1979年(昭和54年)に登場しました。省エネルギーを図るためにサイリスタを使用した電機子チョッパ制御の採用、電力回生ブレーキの使用や、メンテナンスフリーを目指した制御系の無接点化、乗り心地のよい空気バネ台車の採用するなど積極的に新技術が投入されました。まず始めに中央線(快速)へ101系置き換えのために導入され、ほぼ同時に中央・総武線各駅停車と大阪の東海道線・山陽緩行線に導入されました。その後、京葉線や青梅線、五日市線などへも導入されて活躍しています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月31日(月)

10万アクセス突破 [コラム「、のようなもの」]

 カウンタが10万アクセスを突破しました。
 今後も「kqtrain.net」をよろしくお願いします。

Posted by kqtrain at 23時59分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

[コラム「、のようなもの」]

 一昨日、光回線が無事に開通(USENのBROADGATE-01マンション-Eタイプ 100Mベストエフォード)。
 今まではADSLで1Mbps程度だったんですが、光では最高で90Mbpsなどという速度が出ていてなんとなく嬉しい(笑い)
 ただ、今はメインのPCへLANケーブル直結なので配線が・・・(セキュリティの為にファイアーウォールソフトは入れています)。
 ルーターを導入しなければならないので情報を探していますが、無線も入れたいので結構面倒です。
 どれがいいんでしょうかねぇ・・・。

1/31 06:30 追記
 計測サイトで計測した結果です。

Posted by kqtrain at 02時08分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

「能登」、ほくほく線経由で [ニュース(JR)]

 臨時急行「能登」の運転(JR西日本プレスリリース)
 臨時急行「能登」ダイヤ(JR西日本プレスリリース、PDF形式)
 上越新幹線およびJR東日本新潟支社管内列車の運行状況について(JR東日本新潟支社プレスリリース)
 臨時急行「能登」ダイヤ(JR東日本新潟支社プレスリリース、PDF形式)

 新潟県中越地震の影響で首都圏から新潟方面や上越地方経由で北陸や東北方面に向かう夜行列車は現在も運休中ですが、臨時列車として急行「能登」が北越急行ほくほく線経由で運転されることとなりました。
詳しい運転時刻や運転日時については上記ホームページにてご確認ください。

Posted by kqtrain at 00時19分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

E127系0番代(新潟)

 JR東日本E127系です
 E127系は新潟地区で走っていた165系の老朽置きかえの目的で1995(平成7)年に登場した車両です。2両編成で車体は3扉ステンレスにグリーン系のラインが引かれ、車内はオールロングシート、制御装置はVVVFインバータ制御となっています。
 その後長野地区にもE127系100番代が投入され、シングルアームパンタ化(0番代は下枠交差型)や車体を701系と同様のデザインとし、また車内をクロスシート・ロングシートの千鳥配置としています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月30日(日)

「さくら号」に乗ってみませんか? [ニュース(JR)]

 寝台特急「さくら号」に乗ってみませんか?(JR九州プレスリリース)

 3/1のダイヤ改正で廃止となる寝台特急「さくら」の上りとなる長崎から博多間を期間限定で乗車券と立席特急券のみで利用できるようにするとのこと。
 寝台特急は通称「ヒルネ」と言われる午前中から日中の時間帯の場合は、乗車券と特急券のみで乗車可能ですが、それ以外の時間帯は寝台券がないと乗車できないため、期間限定で乗車できるようにしたようです。この他運行最終日となる2/28には長崎駅でイベントが開催されることになっています。

Posted by kqtrain at 23時58分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

新線開業-名鉄 [ニュース(私鉄・中部)]

 名鉄・空港線が開業 中部国際空港より一足早く(朝日新聞)

 「羽田空港」、「成田空港」、「関西空港」、「福岡空港」に加えて「中部国際空港」に空港アクセスの鉄道が開通しました。中部国際空港への鉄道アクセスは名古屋鉄道が担当。空港開業のためにダイヤ改正を行い、新たに「快速特急」という種別が加わっていまっす。
 空港輸送用に新型車両も導入されていて、まずは第一歩を踏み出したところです。

Posted by kqtrain at 01時10分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

遮断機下りないまま機関車通過 [ニュース(鉄道)]

 一歩間違えば大混乱になるところです。
 <踏切トラブル>遮断機下りないまま機関車通過 JR山陽線(毎日新聞)

 広島県海田町成本のJR山陽線安芸中野−海田市間の下り線で27日午前9時15分ごろ、JR貨物の電気機関車(1両、全長17メートル)が、遮断機が下りていない下山手第4踏切(幅6.2メートル)と脇の内第2踏切(幅1.8メートル)を通過していたことが分かった。JR貨物広島支店が29日発表した。直前に多くの人が通行したが事故には至らなかった。同社の調べでは、両踏切手前の赤信号で機関車を停車させた運転士が、内部規定より信号機に近づきすぎ、発車時に遮断機が下りなかったという。

 遮断機を下げる地点は通常、信号機より30〜40m手前に設置されているため、JR貨物の規定では運転士に信号機の50m手前で停車するよう義務付けているとのこと。

Posted by kqtrain at 00時36分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(637x480)

キハ65 53(人吉)

 キハ65系気動車です。
 キハ65系気動車は、勾配線区におけるキハ58系急行列車の冷房化促進のために1969〜1972(昭和44〜47)年に製造された冷房用電源を備えた高出力形気動車です。
 走行用エンジンはキハ181系と同様の500PS級エンジンを1台搭載し、これにより出来た床下余剰スペースに自車を含めて3両まで給電可能な冷房用電源を備え、主に四国や九州地区に配置され勾配線区の急行列車で使用されていました。しかし急行列車の廃止や新型気動車への置き換えなどでその数を減らしています。
 写真の車両はJR九州で急行「くまがわ」として使用されていた車両です。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

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