kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年01月04日(火)

「Blog」という言葉の知名度 [ニュース(ネット)]

 日本だとどれくらいの結果が出るのでしょうか。
 「2004年はインターネットユーザーの27%がブログを閲覧」--米調査(CNET Japan)
 ブログを閲覧したり、ブログを書いたりするユーザーが増えた割にはブログという言葉の知名度は38%とあまり上がっていないことも浮き彫りになっている。またブロガーの57%が男性で、全体の42%が年収5万ドル以上と回答しているとのこと。

 それにしても年収とか性別って調査に必要なんですかねぇ・・・

Posted by kqtrain at 18時16分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

a-blog v1.1 をリリース [ニュース(ネット)]

 「kqtrain.net」で利用しているblogツール「a-blog」が1.1にバージョンアップされました。

 ということで早速バージョンアップしたところ、エラーのため正しく動作せず。ドキュメントを確認するとPHPのバージョンによっては最新のioncubeローダーを使用する必要があるとのことでレンタルサーバーのホームページを見てみると

レンタルサーバサービスにおきまして、サービスの安全性の向上を目的とした、PHP のバージョンアップを12月27日に実施いたします。

とのリリースが・・・。
 アップデートしたらあっさり動作しました。
 悩みまくった時間が徒労に終わった瞬間でした・・・。

・教訓:最新情報がないかを手間を惜しまずチェックすること。

Posted by kqtrain at 16時10分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

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九州のキハ185系(熊本)

 キハ185系特急気動車です。
 キハ185系は1986年〜1988年(昭和61〜63年)に四国向けに登場した特急気動車で、便所付きの0番代が26両、便所なしの1000番代が18両の合計44両が製造されました。
 国鉄初の本格的ステンレス製気動車で、軽量化や省力化を考慮した基本設計となっており、先頭部は短編成化や分割併合などの効率的な運用ができるように正面貫通形、先頭部は曲面ガラスを採用したFRP製ユニットで、客室からの展望を考慮して運転室助手席側の前面ガラスが上下に大きくなっています。
 登場時の塗装は緑色のラインでしたが分割民営化でJR四国になってからは四国のコーポレートカラーである水色のラインに変更されました。四国内の特急列車で使用されていましたが、スピードアップのために開発された後継の振子式2000系気動車の登場や電化区間の進展により余剰となり、1992年(平成4年)に16両がJR九州へ譲渡され、1999年〜2000年(平成11〜12年)に10両がキハ185形3000番代とキハ185形3100番代へ改造されています。写真はJR九州へ譲渡されたキハ185系です。

Posted by kqtrain at 00時01分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月03日(月)

「箱根駅伝」に伴う行先変更 [ニュース(京急)]

 京急のホームページでも記載されておりますが「第81回箱根駅伝」への協力に伴い、空港線の電車の行先、時刻変更が行われました。そのため通常ダイヤでは川崎方面に走ることの無い北総および京成の車両による「川崎」行きが運転されました。

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北総車による「川崎」行き(六郷土手)

Posted by kqtrain at 21時04分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

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パノラマエクスプレスアルプス(新宿)

 165系「パノラマエクスプレスアルプス」です。
 急行の減少に伴い余剰となっていた165系を団体用に改造した車輌です。電動車は種車の車体を使っていますが、制御車は小田急LSEに似た前面展望室を持つ車体を新製しました。展望車を両端に配した6両編成で団体輸送に活躍しましたが新製から30年以上経過したため2001年に引退しました。引退後は富士急行に売却されて「フジサン特急」として活躍しています。

Posted by kqtrain at 00時52分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月02日(日)

今年の一枚 [ニュース(京急)]

 2005年の大師線ヘッドマークです。

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2005年大師線ヘッドマーク(京急川崎)

Posted by kqtrain at 23時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(639x480)

試作車10-010(東大島)

 都営10-000形です。
 都営新宿線開業と同時に導入された車両。回生ブレーキ付電機子チョッパ制御、ATOを採用するなど当時の最新技術を盛り込んだものとなりました。1971年(昭和46年)に登場した試作車4両は各種装置の試験のために一時的に6号線(現在の都営三田線)にて試運転を行っていたことがあります(新宿線開通前のため)。1978年(昭和53年)から量産車の導入が開始され、その後も細かな改良を加えながら1997年(平成9年)までに8両編成28本(計224両)が製造されました。しかし初期に導入された車両の老朽化のため、新型車10-300形への置き換えが始まっています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月01日(土) 元旦

断念! [コラム「、のようなもの」]

 今回は終夜運転撮影は断念しました。寒いんで・・・。

#気温もさることながら懐具合も・・・寒い(;_;)

Posted by kqtrain at 18時08分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

謹賀新年 [お知らせ]

 新年、明けましておめでとうございます

 本年も「kqtrain.net」をよろしくお願いいたします。

             2005年元旦 「kqtrain.net」

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2004年12月31日(金)

今年一年、ありがとうございました。 [お知らせ]

今年一年、「kqtrain.net」をご覧いただき、ありがとうございました。
トラブルや度重なるレイアウト変更、blog導入など色々ありましたが、肝心の中身についてはあまり更新をしていませんでした。
来年は少しは旬のネタを発信することが出来ればと思っております。

それでは、良いお年をお迎えください。

(とはいってもこれが表示されているころには終夜運転の撮影に行っていていないはずですが・・・)

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Posted by kqtrain at 21時58分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

[コラム「、のようなもの」]

 13時ちょっと前から降り始めましたが、1時間ほどで辺り一面真っ白です。周りは生活道路のため車の通行も少ないせいで余計に・・・。
 2002年、2003年と初詣をかねて終夜運転撮影を行っているんですが、今年はどうしよう・・・

(2004/12/31 19:00追記)
 一応雪は途中から雨に変わったので道路に積もっていたのは消えました。ただ相変わらず寒いので今度は凍結が心配で・・・

Posted by kqtrain at 13時40分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

285系(高松)

 寝台特急電車285系「サンライズエクスプレス」です。
 285系は寝台列車として運転されていた山陰エリアを結ぶ「出雲」と、四国エリアを結ぶ「瀬戸」の置き換え車両として、JR東海とJR西日本による共同開発で平成10年(1998)にデビューした、国鉄時代に登場した583系以来久々の寝台電車です。車内は個室寝台を中心とした構成で、内装には住宅メーカーと共同設計し、木の温もりを生かしたのデザインとなっています。5号車と12号車は運賃と指定席特急料金のみで利用できる「ノビノビ座席」となっているのも大きな特徴です。「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」として運転するため、東京〜岡山間は併結運転を行うようにするために先頭部には貫通路が装備されています。

Posted by kqtrain at 00時01分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2004年12月30日(木)

「年末年始ダイヤ」と「初詣」 [ニュース(鉄道)]

 駅前探険倶楽部、「年末年始ダイヤ情報」と「初詣特集」を提供 - japan.internet.com Webマーケティング

 年末年始の取り扱いダイヤをJRおよび私鉄各線ごとにまとめてあるので参考にしてみてはどうでしょうか。そのほかにも駅前探険倶楽部のページでは地域ごとの初詣&初日の出特集などもあるので、あわせてご参考になさってみてください。

Posted by kqtrain at 21時09分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

185系3000番台(松山)

 キハ185系3000番台です。
 老朽化したキハ58系を置き換えるために2000系の増備で運用上の余裕が出たキハ185を改造したもので、貫通扉に行先表示機を設置、一般運用で必要ない座席のリクライニングや灰皿などを撤去するとともに他の気動車との連結を可能にしています。
 185系0番台からの改造車が3000番台、同1000番台からの改造車が3100番台となっています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2004年12月29日(水)

アンチスパムからアンチフィッシングへ [ニュース(セキュリティ)]

2004年総集編--アンチスパムからアンチフィッシングへ(CNET Japan)
 今までなら迷惑メールと判断できるものは無視すれば問題にならなかったのですが、巧妙な仕掛けを施しておいてユーザーを「釣り上げてしまう」というメールが今後は増えてくるかと思われます。「おかしいな」とおもったら必ず確認をすることが一番の対策です。皆さんお気をつけくださいね。

Posted by kqtrain at 13時50分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

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