2006年05月28日(日)
JR東海とJR西日本、Ｎ700系量産車の投入計画発表 [ニュース（JR）]
N700系導入により定期「のぞみ」運用から離脱が予想されるJR西日本500系
Ｎ７００系量産車の投入計画について｜JR東海
Ｎ700系量産車の投入計画について｜JR西日本 ： JRニュース
東海道・山陽新幹線の次世代車両「N700系」投入計画が発表されました。
東海道・山陽新幹線区間を直通運転する「のぞみ」に、3年間で計54編成を投入する予定とのことで、投入計画は以下のように発表されています。
| 年度 | 投入編成数（東海） | 投入編成数（西日本） | |
| 19年度 | 15編成 | 8編成 | |
| 20年度 | 16編成 | 1編成 | |
| 21年度 | 11編成 | 3編成 | |
| 小計 | 42編成 | 12編成 | 合計 54編成 |
なお、2009年度にはすべての直通運転する「のぞみ」に投入する予定とのことなので、現在「のぞみ」運用に使われている700系、500系は約10年前後で（500系は1997年デビュー、700系は1999年デビュー）東海道・山陽区間の主力からの離脱が始まることになります。
asahi.com：新幹線「Ｎ７００系」、来夏に営業運転へ - 社会
新型新幹線Ｎ７００系、ＪＲ東海・西で来夏デビュー : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
新幹線新型車両「Ｎ７００系」、来夏から運転開始/NIKKEI NET：主要ニュース
次世代車両が来夏デビュー 東海道・山陽新幹線 [CHUNICHI WEB PRESS]
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JR東海･西日本 N700系量産車の投入計画を発表 3年間で54編成を投入へ
関連： JR東海ホームページ：「N700系量産車投入計画」(PDF) JR西日本ホームページ：N700系量産車の投入計画について さて、500系を超える車両としてその計画時から話題となっていたN700系ですが、いよいよ量産車の投入計画が発表されました。 詳しいことは関連のリンク先
