kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2019年06月21日(金)

JR西日本、特急「はるか」用新型車両「271系」投入 [ニュース(JR)]

 特急「はるか」へ新型車両を投入!:JR西日本

 JR西日本では、主に6両編成で運転している関西国際空港へのアクセスを担う特急「はるか」に、増結用の新型車両「271系」を追加投入することを公表しました。

  • 【特急「はるか」用新型車両「271系」投入】
  • 形式:271系特急形直流電車
  • 投入車両数:18両(3両編成×6本)
  • ※既存の6両と併結して運転するための車両
  • 運行区間:米原・京都〜関西空港駅間
  • <安全性・安定性向上のための追加対策>
  • 車体構造の強化や機器の二重系化により、安全性を向上させます。
  • ○オフセット衝突対策、衝撃吸収構造の採用などによる車体構造の強化
  • ○EB-N装置(運転士異常時列車停止装置)の採用
  • ○運転台計器類の二重系化による信頼性向上
  • <車内の追加設備>
  • 旅客サービス設備やバリアフリー設備を充実させ、利便性・快適性を向上させます。
  • ○全座席へのモバイル用コンセント設置
  • ○車内ディスプレイによる停車駅・運行情報などの多言語案内(4カ国語対応)
  • ○客室内への大型荷物スペースの設置(大型スーツケースなどにも対応)
  • ○防犯カメラ(客室内・デッキ部)の設置による車内セキュリティ向上
  • (訪日外国人向けフリーWi-Fiサービスは現在の281系と同様にご提供)
  • 車両デザイン:現在の281系「はるか」ブランドを継承したデザインとしました。
  • 営業開始時期:2020年春ごろ予定

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 JR西日本,特急“はるか”に271系を導入|鉄道ニュース|2019年6月21日掲載|鉄道ファン・railf.jp
 関空特急「はるか」に新型271系電車投入 3両増結して9両編成に | 乗りものニュース
 JR西日本、関空特急「はるか」に新型車両271系投入へ | 鉄道新聞
 関空特急『はるか』に増結用の新型車…車体強度が向上した271系 2020年春頃に投入 | レスポンス(Response.jp)

 【JR西日本】特急「はるか」に新型車両「271系」投入。増結用3両編成を追加投入へ(2020年春予定) : 阪和線の沿線から

Posted by kqtrain at 20時21分   トラックバック ( 0 )

トラックバック

トラックバックURL

http://www.kqtrain.net/a-blog/tb.php?ID=6646

Today
Yesterday
Total
Top コラム?(リンクなし)
資料室 Topics
Gallery RouteMap
Profile Link
e-mail about

カテゴリーリスト

最近のトラックバック

リンク集

検索

プロフィール

ひろっぴ@かんりにん

ひろっぴ@かんりにん

元の趣旨とはかけ離れたblog(苦笑)

カレンダー

6

2019


            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
インターネットができるルーム検索

RSS1.0 RSS2.0

powered by a-blog login

Copyright (C) 2009 kqtrain.net(京浜急行) All rights reserved.