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2009年04月11日(土)

旧型客車による快速列車「レトロ桃源郷号」を撮影する(その2) [旅の記録]

 春日居町駅から後続の列車で山梨市駅へ向かうと「レトロ桃源郷1号」が退避線で後続列車の通過待ちをしていたので、下車して車両を撮影することにしました。

 甲府寄りに連結されていた電気機関車はEF64 36号機でした。

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EF64 36号機(山梨市)

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「レトロ桃源郷号」ヘッドマーク(山梨市)

 「レトロ桃源郷号」ヘッドマークにはイメージキャラクターの「ももずきん」が描かれています。
 旧型客車は塩山寄りが1号車、甲府寄りが4号車となっていました。

 1号車はスハフ32 2357。国鉄スハ32系客車の三等座席緩急車として製造され、スハフ32としては唯一の現役車両です。

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スハフ32 2357(山梨市)

 2号車はオハ47 2261。国鉄スハ43系客車の三等座席車スハ43形として製造された中から、台車振り替え改造が行われた車両です。
 自重が減ったことで「スハ」から「オハ」へ形式変更されています。

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オハ47 2261(山梨市)

 3号車はオハ47 2246。オハ47 2261と同じく国鉄スハ43系客車の三等座席車スハ43形として製造された中から、台車振り替え改造が行われた車両です。

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オハ47 2246(山梨市)

 4号車はスハフ42 2173。国鉄スハ43系客車の三等座席緩急車スハフ42形として製造されたもので、車掌室が乗降デッキの外側にあり、妻面には監視窓があるのが特徴です。

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スハフ42 2173(山梨市)

 この後列車は山梨市駅を出発、一路塩山駅へと向かいました。
 撮影しているうちに「乗ってみたいな」と考え、「レトロ桃源郷2号」の座席があるかを、山梨市駅の指定席券売機を操作してみると、まだ座席に空きがある状態と表示されたので早速1席確保、塩山駅から「レトロ桃源郷2号」の乗客になることとなりました。

Posted by kqtrain at 22時43分   トラックバック ( 0 )

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