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2009年03月11日(水)

東急、田園都市線の6ドア・座席格納車両を3両に増車 [ニュース(私鉄・関東)]

 <東急電鉄>TOKYU NEWS 2009/3/10 2009年4月、田園都市線に6ドア・座席格納車両を追加導入します。同車両を1編成2両から3両にすることで、遅延抑制と混雑感の軽減をさらに進めます

 東急電鉄では現在、田園都市線で運行している5000系のうち、6ドア・座席格納車両を1編成あたり2輌組込んだ編成の一部を、3輌に増車するとのことです。概要は以下の通りです。

  • 導入予定日
  • 2009(平成21)年4月1日(水):1編成に1輌6扉車を追加
  • 2009(平成21)年5月8日(金):2編成に1輌6扉車を追加
  • ※5・8号車に6扉車を組み込んだ既存の編成の4号車を、6扉車に置き換え
  • ※2009年12月(予定)までに順次、実施
  • 導入路線:東急田園都市線
  • ※相互直通運転を行なっている東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線でも使用
  • 車輌位置:4号車(田園都市線内・渋谷方から4輌目)
  • 座席格納区間
  • 東急田園都市線長津田(一部列車は中央林間)〜渋谷〜東京メトロ半蔵門線半蔵門
  • 座席格納時間帯:長津田発:6:54〜7:59、半蔵門着:7:40〜8:49
  • ※半蔵門駅到着以降は、座席は使用可能

 田園都市線では混雑緩和のため、2005年2月に5号車と8号車に、6扉車導入しました。
 これにより、渋谷駅到着時に最も混雑する5号車と8号車における乗降がスムーズになり、渋谷駅での停車時間が通常の4ドア車両のみの編成と比べて、約3秒短縮されたとのことです。
 今回、5号車と8号車に次いで、渋谷駅で乗降数の多い4号車にも、6ドア・座席格納車両を導入することで、朝ラッシュ時において、スムーズな乗降による列車遅延抑制と、1人あたりのスペースを広げることによる混雑感の軽減を進めていくとのことです。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 東急5000系6扉車 編成中3輌に:鉄道ホビダス

 鉄道ダイヤ改正ニュース: [東急]国内初?田園都市線に3両目の6扉車。4/1から
 鉄道気軽にお出かけ紀行: 東急田園都市線の6ドアが3両化
 867.東急5000系の大変化〜6ドア車3両っておい…(-_-)|さすらい館

Posted by kqtrain at 23時30分   トラックバック ( 1 )

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東急田園都市線の6ドアが3両化

東急電鉄は、2009年3月10日、田園都市線用5000系の6ドア車両の追加導入を

鉄道気軽にお出かけ紀行new building 2009年03月12日 21時36分

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