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京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2009年01月18日(日)

快速「さよならEF55横川」を撮影する [旅の記録]

 2009年1月18日、ついに「EF55 1」が高崎から横川までの快速「さよならEF55横川」でラストランとなります。今回はこれを撮影しに沿線へと向かいました。

 まずは横浜から湘南新宿ラインの高崎行きに乗車し、一路高崎へ。
 グリーン車の車内には撮影目的と思しき方々がちらほら見受けえられます。
 朝食を済ませた後、しばらく車窓を眺めていましたが、早起きしたこともあってかちょっと寝てしまっていて、ふと気がつくと倉賀野駅を出た後でした。
 高崎に到着後、高崎始発の横川行きに乗車。
 車両は107系でしかも2両編成、そこに一般客だけでなく撮影のために沿線へ出向く多数の人が乗り込んだため、車内は通勤ラッシュ並みの混雑・・・。
 そんな状態で出発した車内から線路脇を見ているとあちこちにカメラを構える人が・・・。
 特に群馬八幡〜安中間にある鉄橋脇の土手には百人以上の人がカメラを構えていました。
 そんな中でそれほど人の多くないと思われた磯部駅で下車し、列車を待つことにしました。

 快速「さよならEF55横川」が磯部駅に到着するのは11時02分、それまでひたすら待ちます。
 快速の前に来た定期の普通列車は107系2両編成の横川行きです。
 この107系は定期運用がなくなって余剰となっていた急行形165系の足回りや空調機器を利用して3扉ロングシートの車体を新調した車両で0番台が日光線などで、100番台が信越線や両毛線などで使用されています。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

107系100番台(磯部)

 到着した横川行きからも10数人の人が下車して撮影スタンバイしました。
 そしていよいよ快速「さよならEF55横川」が磯部駅に到着しました。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

快速「さよならEF55横川」(磯部)

 横川駅は機関車を付け替えるための「機回し線」が無いことから、最後尾に高崎へ引き返すための機関車を連結していますが、本日はDD51 842が連結されていました。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

快速「さよならEF55横川」の牽引機EF55 1(磯部)

 EF55 1の正面にはY字の銀の飾り帯に合わせ、左に「横川」、右に「水上」、付け根の部分に「高崎」、中央には「さよならEF55」と書かれたヘッドマークが取り付けられていました。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

快速「さよならEF55横川」の最後尾はDD51 842(磯部)

 しばらく停車の後、快速「さよならEF55横川」が磯部駅を離れ、一路横川を目指して走り去っていきました。最後尾にDD51 842を従えて・・・。

 こうして無事にラストランを見送ることが出来ました。
 EF55は「流線形」ブームという時代の流れが無ければ決して登場しなかった車両でしょうし、廃車後に解体されていればこのように走る姿を見ることは無かったでしょう。
 時の流れに翻弄されながらも生き残ってきたEF55はここにその役目を終え、現役を引退することとなりました。引退後の余生は大宮の鉄道博物館になるとの話もありますが、ともかく「お疲れ様」と言ってあげたいですね。

 「【鉄道ファン必見】さよなら“ムーミン”!あぁ惜別の上野駅」:イザ!
 [レールファン音楽館] Railfan ONGAKUKAN / スタッフの部屋: EF55ついに引退! 古豪再び眠りへ
 編集長敬白: EF55ファン感謝祭 大盛況。

 地味鉄庵 - さよならEF55碓氷号、堂々運転!
 Kaz-T's blog レインボーライン: ラストラン!「さよならEF55横川」号
 葛飾特快 Special Rapid Service KATSUSHIKA: 今度は、鉄道博物館で会おう・・・さよならEF55
 痛勤形酷電どっと混む!ブログ版: ありがとう、さようなら!「EF55さようなら横川号」を撮る!

Posted by kqtrain at 22時01分   トラックバック ( 1 )

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ありがとう、さようなら!「EF55さようなら横川号」を撮る!

 一夜明け翌日は、磯部駅〜松井田駅で撮影することにしました。  深夜のうちにセッ

痛勤形酷電どっと混む!ブログ版 2009年01月26日 23時27分

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