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2008年02月05日(火)

JR東日本、「成田エクスプレス」に新型車両導入 [ニュース(JR)]

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新型車両への置き換えが決まった253系(戸塚)

 成田エクスプレスに新型車両を導入! [PDF/112KB]|JR東日本プレスリリース

 JR東日本では、首都圏主要駅と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」用として、運用開始に際し導入した253系を新型の車両に置き換えることを公表しました。

  • 車両概要
  • 形式:E259系
  • 編成:6両(4M2T)
  • 車体:アルミニウム合金製車体
  • 最高速度:130km/h
  • 制御方式:VVVFインバータ制御方式
  • 新造両数:132両(6両×22本)
  • 投入時期:2009年秋以降
  • 快適性とセキュリティーの向上
  • 走行中の振動を軽減するために新幹線「はやて」に搭載している動揺防止装置(アクティブサスペンション)を両先頭車に、車体間ダンパを全車両に装備し、乗り心地を向上
  • 床構造を改良し、静粛性を向上
  • 普通車のシートピッチを1,020mm(グリーン車は1,160mm)の回転リクライニングシートとするほか、大型テーブルや座席付近にコンセントを設置
  • 腰掛下にも荷物が置けるスペースを設置
  • 車椅子をご使用のお客さまが使用可能な大型トイレを設置
  • ホームとの段差を縮小し、荷物の出し入れ等に配慮
  • 防犯カメラを各出入り口付近や荷物置場に設置
  • 出入口付近の荷物置場には、盗難防止用の鍵を設置
  • 各車両に乗務員と通話ができる非常通報装置を設置

 253系は1991年の「成田エクスプレス」運行開始に3両編成を基本としてデビューしました。これは横浜方面からと新宿方面からの列車が東京で連結して一つの編成となって成田空港に向かうことが出来るようにすることと、混雑時には増結を行いやすくするためでした。
 その後直通での利便性のよさによる需要増から3両編成の一部に中間車両を増備して6両編成とするなど、3両と6両の編成を組み合わせて需要に応じてきました。
 成田空港への鉄道網は、現在成田高速鉄道が建設中で開業が2010年の予定となっており、JR東日本としては今回新型車両のE259系を導入することで地盤固めと乗客逸走防止としたいところでしょう。

 Kaz-T's blog レインボーライン: 2009年秋 New N'EX 登場!
 melonpanのつぶやき。 - E259系登場!
 Noriyukiのblog: 2009年秋、成田エクスプレスに新型車
 阪和線の沿線から:成田エクスプレス253系、置き換えへ - livedoor Blog(ブログ)
 秋南高速特急きっぷうりば:どう見ても「スーパーカムイ」な成田エクスプレス新車E259系を発表 - livedoor Blog(ブログ)
 かにうさぎの部屋: 成田エクスプレスに新型車両
 新形成田エクスプレス・E259系登場。 - Simplex's Memo
 TOMOの鉄日誌: 速報!成田エクスプレスに新型車両投入決定
 409.成田エクスプレス、主役交代!|さすらい館
 栃木路快速 Tochigiji Rapid Service: N'EX、世代交代〜ライバルはスカイライナー
 音楽とのりものと・・・: 2代目「成田エクスプレス」用E259系特急型電車、概要発表さる・・・「成田エクスプレス」運行開始から17年
 鉄道ニュースナビ JR東、成田エクスプレス用新型車E259系の導入を発表

 編集長敬白: 新“成田エクスプレス”はE259系。
 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > JR東日本 <成田エクスプレス>に新型車輌導入へ:鉄道ホビダス
 成田エクスプレス、2009年秋以降をめどに新型車両導入へ | ライフ | マイコミジャーナル
 「成田エクスプレス、来秋に新型車導入 JR東日本」リビング‐趣味ニュース:イザ!

成田エクスプレス:新型車両を投入…09年秋から順次 - 毎日jp(毎日新聞)

 JR東日本は5日、首都圏主要駅と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」に新型車両を投入すると発表した。91年春に「N’EX」(ネックス)の愛称で運行を開始したが、車両が老朽化したため255億円をかけて132両を新造、09年秋から順次導入する。

 新車両は常磐線特急「スーパーひたち」の先頭形状に似た斬新なデザインで、メタリックシルバーの車体に黒と朱色のラインを入れる。最高速度は現在と同じ時速130キロ。

 在来線特急としては初めて東北新幹線「はやて」に搭載された動揺防止装置と車体間ダンパー(振動吸収装置)を装備し、快適性を重視。車内は座席間隔を従来より4センチ広げ、座席下に収納スペースを新設。車椅子でも利用可能な大型トイレやホームとの段差解消、外国人向けの案内表示も充実させる。乗降ドアや大型荷物置き場には防犯カメラや盗難防止用の鍵を設置する。

 09年秋から2年以内にすべて新型車両に換え、現行の東京−成田空港間の最速53分をさらに短縮することを計画している。

Posted by kqtrain at 22時33分   トラックバック ( 4 )

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速報!成田エクスプレスに新型車両投入決定

今日はこの話題から。 JR東日本の公式サイト内のリリース(PDF形式)によると、

TOMOの鉄日誌 2008年02月07日 20時59分

N'EX、世代交代〜ライバルはスカイライナー

JR東日本から、「成田エクスプレス」に2009年秋から新形式E259系を導入する

栃木路快速 Tochigiji Rapid Service 2008年02月07日 01時05分

2009年秋 New N'EX 登場!

JR東日本のウェブサイトのリリースによりますと、来年2009年秋より現在新宿・横

Kaz-T's blog レインボーライン 2008年02月06日 22時46分

成田エクスプレスに新型車両

JR東日本は、成田エクスプレスに新型車両E259系を投入、今後2年間ですべてを置

かにうさぎの部屋 2008年02月06日 20時22分

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